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城區(qū)同步皮帶-同步皮帶安裝規(guī)范-航銳 同步皮帶廠家 ：

以上各噪聲源中,，嚙合沖擊聲是傳動噪聲的主要部分,，也是降低噪聲首先應(yīng)考慮的,。如能消除嚙合沖擊聲,，同步帶傳動將是很安靜的,。

嚙合沖擊聲不是帶齒和輪齒直接的撞擊產(chǎn)生的,，而是輪齒頂部與帶齒的根部(圖1中A、a點(diǎn))的沖擊而產(chǎn)生的,。這相當(dāng)于滾子鏈傳動中套筒與輪齒之間的嚙合沖擊,。在鏈傳動中，輪齒和鏈節(jié)之間以一定的角速度差進(jìn)入嚙合+因而發(fā)生沖擊,，產(chǎn)生噪聲,。而在同步齒形帶傳動中也正是這個(gè)機(jī)理使之發(fā)生沖擊，產(chǎn)生了噪聲.

... ...

2微調(diào)中心距改善鏈傳動動力特性

因?yàn)橥烬X形帶傳動有一半相當(dāng)于鏈傳動,，城區(qū)同步皮帶,，所以應(yīng)用鏈傳動的有關(guān)理論在鏈傳動中一通過微調(diào)中心距達(dá)到圖2的幾何關(guān)系．就是使兩個(gè)變節(jié)位置重臺．使增節(jié)角與減節(jié)角重臺，也就是使兩個(gè)鏈輪同相位轉(zhuǎn)動這樣就會使鏈傳動的動力特性大大改善,。在文獻(xiàn)[2]中,，同步皮帶 張力調(diào)節(jié)，定義了一個(gè)在減節(jié)位置主動鏈輪與緊邊鏈嚙合時(shí)的剛性沖擊系數(shù)．當(dāng)通過微調(diào)中心距使變節(jié)位置重合時(shí),，即同相位傳動時(shí),，值比其它位置減小了一個(gè)數(shù)量級。說明同相位傳動會使輪齒和套筒的沖擊大為降低,，即能降低噪聲,。

    1．環(huán)境溫度過高。    改變環(huán)境溫度,。

運(yùn)行噪音過大    1．過載,；    檢查設(shè)計(jì)；

   2．預(yù)緊力過大,；    調(diào)整預(yù)緊力,；

   3．同步帶輪不平行,；    調(diào)整平行度,，安裝時(shí)校準(zhǔn)；

   4．同步帶輪直徑比帶寬??；    檢查設(shè)計(jì)；

   5．同步帶和同步帶輪嚙合不良,。    檢查同步帶和同步帶輪,。

運(yùn)行噪音過大    1．過載,；    檢查設(shè)計(jì)；

   2．預(yù)緊力過大,；    調(diào)整預(yù)緊力,；

   3．同步帶輪不平行；    調(diào)整平行度,，安裝時(shí)校準(zhǔn),；

   4．同步帶輪直徑比帶寬小,；    檢查設(shè)計(jì),；

   5．同步帶和同步帶輪嚙合不良。    檢查同步帶和同步帶輪,。

雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同于單面齒同步帶的齒形和節(jié)距,。

雙面齒同步帶按帶齒的排布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：DA型雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列,，同步皮帶安裝規(guī)范,，見圖（a）；DB型雙面齒同步帶,，其兩面帶齒呈交錯位置排列,，見圖（b）

a

b

型

同步皮帶同步皮帶

號

齒數(shù)

節(jié)線長（MM）

480

DS8M

60

480

560

DS8M

70

560

600

DS8M

75

600

640

DS8M

80

640

656

DS8M

82

656

680

DS8M

85

680

720

DS8M